Il kart elettrico presenta innumerevoli vantaggi rispetto ai motori a scoppio. In generale il kart elettrico garantisce margini di sicurezza molto alti, senza che nulla venga sacrificato al divertimento nè alle prestazioni che, risultano superiori a quelle dei kart con motore a combustione.
Alcuni vantaggi dell'elettrico sono:
- Zero emissioni: in genere le sostanze emesse dai motori a scoppio sono cancerogene. I motori elettrici dei nostri kart non emettono alcuna sostanza.
- Silenziosità assoluta
- Scocca integrale in resina con stuoia multiassiale che copre tutti gli organi meccanici ed elettrici. Nei kart a benzina invece sono frequenti le ustioni al pilota sul braccio lato motore oppure le sciarpe o i capelli che finiscono negli ingranaggi di trasmissione.
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Rollbar in caso di rovesciamento, è oramai obbligatorio negli USA. Il rovesciamento è facile per i kart a benzina in quanto più leggeri e con un peso non equamente distribuito a causa del motore collocato a lato (a destra). Il rovesciamento è un evento che non si è mai verificato con i kart elettrici: il loro maggior peso (c.a 200 kg) dovuto alla presenza di 4 batterie e la sua equa distribuzione (due batterie per lato), evitano il rischio.
- Presenza del differenziale: ciò consente una guida facile per tutti, anche da parte di chi ha meno forza nelle braccia rispetto ad un uomo, dunque anche donne e ragazzi potrammo competere alla pari con i maschi;
- Stop luminoso: indica quando, chi ci precede, ha iniziato la frenata;
- Presenza della retromarcia: importantissima per invertire la direzione in caso di testacoda. Con il motore a benzina in caso di testacoda è necessario che un addetto pista vada a spingere all'indietro il kart. Molte volte è direttamente il pilota a scendere per spingere all'indietro il kart, con i conseguenti rischi di essere investito;
- Cinture di sicurezza a tre punte: fondamentali in quanto ancorano efficacemente il pilota al kart in caso di incidente;
- Non occorre nessuna tuta protettiva contro lo sporco o l'olio in quanto i kart elettrici sono completamente puliti e tutti gli organi di funzionamento del kart sono al di sotto della scocca.

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